Simulador de Inyección y Encendido para ECU PD60 | Probador de Banco 12V/24V con Puerto OBD

Diagnostica computadoras automotrices en banco con precisión. Simulador de ECU para inyección (gasolina/diésel) y encendido de 6 canales con puerto OBD y medidor digital integrado.

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Categorías: Herramientas De Diagnóstico, Otros

Descripción

Diagnóstico de Computadoras en Banco de Trabajo

El Simulador de Inyección y Encendido para ECU es la herramienta central para laboratorios de electrónica automotriz y técnicos especializados en reparación de computadoras. Este equipo permite encender y probar las unidades de control de motor (ECU) fuera del vehículo, simulando las cargas y señales de los actuadores principales para verificar reparaciones sin necesidad de tener el auto presente.

Capacidades de Simulación Multipropósito

Diseñado para abarcar tanto parque liviano como pesado, el equipo ofrece canales independientes para los sistemas críticos:

Inyección a Gasolina y Diésel: Cuenta con 6 canales dedicados para inyectores de gasolina y 6 canales adicionales para sistemas diésel, permitiendo visualizar el pulso de inyección en tiempo real.
Sistemas de Encendido: Capaz de monitorear hasta 6 salidas de chispa simultáneas. Permite probar señales de bobinas de encendido directas o aquellas que cuentan con módulo de potencia integrado.

Control de Energía y Monitoreo en Tiempo Real

Como se aprecia en el panel superior, el dispositivo cuenta con una pantalla LED que integra un voltímetro y amperímetro digital. Esto es vital para detectar cortocircuitos internos en la ECU observando el consumo de corriente. Soporta rangos de voltaje de 12V y 24V de corriente directa, e incluye un interruptor principal de corte rápido para proteger la placa en caso de anomalías térmicas o eléctricas.

Conectividad Rápida y Redes de Diagnóstico

El equipo facilita la interfaz directa con escáneres automotrices gracias a su puerto OBD integrado y terminales dedicadas para protocolos de comunicación modernos (líneas CAN-H, CAN-L y Línea K). Además, incorpora regletas con bornes de presión verdes, lo que permite realizar conexiones de pines rápidas y seguras sin necesidad de usar soldadura en el banco de pruebas.

4. Ficha Técnica Resumida

Característica	Detalle
Voltaje de Operación	12V y 24V DC (Corriente Directa)
Simulación de Inyección	6 Canales Gasolina / 6 Canales Diésel
Simulación de Encendido	6 Salidas (Bobinas con/sin módulo)
Pantalla de Monitoreo	Voltímetro y Amperímetro Digital LED
Conectividad a Redes	CAN-H, CAN-L y Línea K
Puerto de Diagnóstico	Conector OBD2 integrado para escáner
Conexión de Cables	Regleta de bornes de presión verdes sin soldadura

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